橡胶轮胎工业中白炭黑作用巨大

高补强的填充材料气相白炭黑，因其成本较大，除了特别场所像硅橡胶补强之用外，很少采用。橡胶补强会广泛地应用到这种沉淀的白炭黑，通常情况下，因为这种沉淀白炭黑补强作用不及普通炭黑，所以有人就把它归类为半补强材料当中的一种进行使用。

所以在工业当中应用白炭黑时，要依据实际情况来分别对待。在我们国家的汽车橡胶工业如翻斗车、卡车、拖拉机、叉车或者自行车等内外胎都会用到沉淀白炭黑 ，还有许多工业用的胶管、皮带、衬垫、胶板和加工粮食中用的脱谷胶辊和胶鞋等都会或多或少地用到白炭黑，另外为了想提高轮胎的使用寿命，在平常的轮胎内也会加入少许白炭黑来起特殊作用。

小编从国外的一家轮胎公司的一份研究试验报告中看到，如果想改善轮胎的胶接性能和抗撕裂性能只需要增加十到二十份白炭黑就可以实现让轮胎行驶里程提高，另外还可以让轮胎对路面的抓着力增强，这样更加利于汽车在路上行驶的安全。由于我国汽车轮胎很少使用白炭黑，从而让我们国家的汽车的轮胎行驶里程远低于国外同行业水平。另外，由于炭黑发出的热量大，国外用在高速公路上的汽车轮胎也多趋向于白炭黑，现在汽车市场对自行车轮胎的要求也日渐加强了，所以很多自行车轮胎边彩色化和闪光圈等花式新品种，都开始采用白炭黑取代炭黑进行研制生产。

由于国内汽车工业的发展，橡胶轮胎也发展的日新月异。所以上海凯茵化工本着壮大自己的要求，开始准备扩大能力进行生产，以此来满足更多的国内汽车对白炭黑的需要。